Als essentiële onderdelen moeten cilinderblokken en cilinderkoppen van motoren bestand zijn tegen hoge temperaturen en drukken, een betrouwbare afdichting garanderen en een goede compatibiliteit met andere onderdelen bieden. Hun technische eigenschappen, waaronder hardheidstesten en maatnauwkeurigheidstesten, vereisen allemaal strikte controle met behulp van precisieapparatuur. De hardheidstesten van cilinderblokken en -koppen worden voornamelijk gebruikt om de mechanische eigenschappen van de materialen te evalueren en te garanderen dat ze voldoen aan de ontwerpvereisten.
Rockwell-hardheidsmeters zijn geschikt voor het meten van de hardheid van grote, vlakke oppervlakken zoals cilinderblokvlakken (bijvoorbeeld de aansluitvlakken van de cilinderkop en de bodem van het cilinderblok) en de eindvlakken van krukasgaten. Voor online kwaliteitscontrole in productielijnen kunnen aangepaste testvereisten worden geleverd. Volautomatische Rockwell-hardheidsmeters kunnen in de productielijn worden geïntegreerd voor onbemande werking, met een hoge efficiëntie en stabiele resultaten. Deze testmethode wordt het meest gebruikt in de massaproductie van auto-onderdelen en voldoet aan de ISO 6508- en ASTM E18-normen.
Brinell-hardheidsmeters zijn geschikt voor het testen van de hardheid van cilinderblokonderdelen en dikwandige onderdelen (bijvoorbeeld de zijwanden van cilinderblokken), en zijn met name geschikt voor het beoordelen van de gietkwaliteit en de effectiviteit van de warmtebehandeling van gietijzeren cilinderblokken. Het is belangrijk te weten dat de Brinell-test grote afdrukken achterlaat, dus deze moet worden vermeden op onderdelen die gemakkelijk beschadigd raken, zoals de binnenzijde van cilinderwanden en precisiebewerkte oppervlakken.
Vickers-hardheidsmeters zijn geschikt voor het testen van de hardheid van dunwandige onderdelen van cilinderblokken van aluminiumlegering, de binnenoppervlakken van cilinderbussen (om beschadiging van de afdichtingsoppervlakken te voorkomen), en voor het meten van de hardheidsgradiënt van warmtebehandelde lagen en coatings (bijv. genitreerde lagen, geharde lagen) op cilinderblokoppervlakken. Deze testmethode voldoet aan de precisie-eisen van de lucht- en ruimtevaart en hoogwaardige automotoren, en is conform de ISO 6507- en ASTM E92-normen.
Afhankelijk van het materiaal waarvan de cilinderblokken en cilinderkoppen zijn gemaakt, kunnen de volgende hardheidsschalen worden gebruikt:
| component | Gangbare materialen | Hardheidsreferentiebereik (HB/HV/HRC) | Kerndoel van testen |
| Gietijzeren cilinderblok | HT250/HT300 (grijs gietijzer), vermiculair grafietijzer | 180-240HB20-28HRC | Zorg voor slijtvastheid en weerstand tegen vervorming. |
| Cilinderblok van aluminiumlegering | A356+T6, AlSi11Cu2Mg | 85-130 HB90-140 HV 15-25 HRC | Een goede balans tussen sterkte en bewerkbaarheid. |
| Cilinderkop van gietijzer | HT200/HT250, nodulair gietijzer | 170-220 HB18-26 HRC | Bestand zijn tegen hoge temperaturen en impact, en zorgen voor een goede afdichting van het oppervlak. |
| Cilinderkop van aluminiumlegering | A356+T7, AlSi12Cu1Mg1Ni | 75-110 HB80-120 HV 12-20 HRC | Een evenwicht vinden tussen lichtgewicht eigenschappen, warmteafvoer en structurele sterkte. |
Laizhou Laihua kan, om te voldoen aan de uiteenlopende testvereisten van motorcilinderblokken, oplossingen op maat leveren, afgestemd op specifieke producten. Dit omvat standaardmodellen, aangepaste modellen van het volledige assortiment Rockwell-, Brinell- en Vickers-hardheidsmeters, evenals het ontwerp van exclusieve hulpstukken die specifiek voor producten zijn ontworpen – allemaal gericht op het verbeteren van de testprestaties en de meetnauwkeurigheid.
Geplaatst op: 4 december 2025
